N 비전 74
Overview
상상에서 현실로
7년간의 연구 끝에 탄생한 고성능 수소 하이브리드 자동차 N 비전 74는,
현대 N이 전기차의 한계를 넘어 새로운 가능성으로 나아가고 있음을 보여줍니다.
Performance
진보를 향한 여정
N 비전 74는 최첨단 기술과 포니 쿠페 콘셉트의 상징적인 디자인이 완벽하게 조화를 이룬 모델입니다.
수소 연료 전지를 기반으로 한 이 고성능 차량은 초고속 배터리 충전과 600km 이상의 긴 주행거리로 새로운 드라이빙 기준을 제시하며, 모터스포츠 레이싱 패러다임에 새로운 혁신을
가져올 것입니다.
효율적인 열 관리 시스템
연료전지 스택, 배터리, PE 모듈의 개별 냉각 시스템이 효율적으로 열을 관리하여 레이스 트랙에서의 지속적인 성능 발휘를 보장합니다.
통합 제어 시스템
통합 제어 시스템은 전면에 장착된 연료 스택(최대 95kW)과 하단의 T자 형태의 배터리(62kWh) 간의 전력 분배를 최적화하여, 두 동력원의 시너지를 극대화하는 중요한 역할을 합니다.
토크 벡터링 컨트롤 유닛
N 비전 74에는 정밀한 핸들링과 안정적인 트랙션을 위한 토크 벡터링 로직(TVCU)이 탑재되어 있어, 500kW 이상의 출력(후방 2EA)을 내는 강력한 2개의 후방 모터를 통해 쉽고 즐거운 드라이빙 경험을 선사합니다.
수소 연료 탱크
리어 액슬에 장착한 4.2kg 용량의 두 개의 수소 연료 탱크와 프론트 액슬에 위치한 2세대 연료 전지 스택은 신속한 연료 충전과 600km 이상의 긴 주행 거리 확보로, 새로운 모터스포츠 기회를 제공합니다.
과거의 꿈을 미래로 이어가다
수소 에너지로 달리는 고성능 콘셉트카인 N 2025 비전 그란 투리스모는 현대자동차가 꿈꾸는 미래의 비전을 담고 있습니다.
꿈을 현실로 만드는 것, 현대 N이 추구하는 궁극적인 목표입니다.
도전의 시작
현대자동차의 엔지니어들은 FCEV 시스템을 최적화하기 위한 새로운 레이아웃을 구상하며 차량 개발 프로젝트를 시작했습니다.
RWD 트윈 모터 구동
방식을 채택한 N 비전 74는 각 후방 휠에 235kW 모터를 장착하고, e-TVTM(트윈 모터 토크 벡터링)을 테스트를 통해 코너링 성능을 대폭 향상시켰습니다.
최적의 균형을 찾아서
N 비전 74는 차량 무게를 견디기 위해 냉각 성능과 주행 퍼포먼스의 균형을 유지하는 것이 매우 중요했습니다.
3채널 냉각 시스템의 도입으로
PE 시스템의 열 관리 성능이 크게 개선되었으며, 모터스포츠에서 영감을 받은 사이드 스커트와 리어 스포일러 디자인은 공기역학적 성능을 더욱 향상시켰습니다.
N 비전 74, 모터스포츠의 새로운 미래
N 비전 74는 600km 이상의 주행이 가능하며, 5분 이내에 배터리를 80%까지 충전할 수 있습니다.
이러한 고속 충전 기능은 차세대 모터스포츠의 새로운 가능성을 열어주며, 현대 N의 도전정신은 드라이빙의 미래를 향한 길을 개척해 나갈 것입니다.
Design
헤리티지와 함께하는 N의 미래
N 비전 74는 지속가능한 미래를 향한 현대자동차 디자인의 비전을 나타냅니다.
N 비전 74의 독특하고 혁신적 디자인은 고성능 미래형 자동차의 새로운 정의를 제시합니다.
시대를 초월한 디자인
포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 받은 N 비전 74는 포니를 새롭게 재탄생시켰습니다. 과거의 영감을 계승하면서도, 고성능 자동차의 미래를 선도하는 혁신적 디자인을 통해 시간의 경계를 초월해 새로운 가능성을 열어갑니다.
기능적 미학
N 비전 74는 현대 N의 첫 고성능 롤링랩으로, 최첨단 수소 연료 전지를 기반으로 개발되었습니다. 이 차량은 냉각 성능과 공기역학적 디자인의 균형을 최적화하여 설계되었으며, FCEV의 열 관리 요구 사항을 완벽히 충족합니다.
몰입감 있는 인테리어
N 비전 74의 인테리어는 현대 포니 쿠페 콘셉트의 운전석 디자인을 현대적인 감각으로 재해석했습니다.
포니 쿠페의 전통적인 디자인을 이어받아, 현대적 요소와 모터스포츠 시트의 기능성이 조화를 이루며, 퍼포먼스 블루 컬러 디테일이 더해져 N만의 독창적이고 감성적인 인테리어를
완성합니다.
Specification
N 비전 74 제원
- 크기
-
전장 4,952 mm
전폭 1,995 mm
전고 1,331 mm
휠베이스 2,905mm - 모터
-
후륜 최대 출력 500kW 이상
후륜 최대 토크 900Nm 이상 - 배터리
-
용량 62.4kWh
800V 고속 충전 기능 - 수소
-
탱크 용량 4.2kg
연료 전지 스택 출력 85kW(최대 95kW)
연료 충전 시간 5분 - 성능
-
최대 속도 250kph 이상
주행 거리 600km 이상
Gallery
더 알아보기
상상에서 현실로
현대 포니 쿠페 1974
디자인과 헤리티지
N 비전 74는 전설적인 자동차 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)가 개발한 '현대 포니 쿠페 콘셉트(1974년)'를 현대적으로 재해석한 모델입니다.
포니 쿠페 콘셉트는 현대자동차의 도전정신과 꿈이 깃든, 양산을 목표로 한 첫 콘셉트 스포츠카였습니다. 비록 포니 쿠페 콘셉트는 양산에 이르지는 못했지만, 그 대담한 디자인과 열정은
50년이 지난 지금, N 비전 74에 고스란히 투영되어 있습니다.
현대 N 2025 비전 GT
브랜드와 기술
2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 N 브랜드 출시와 함께 공개된 현대 N 2025 비전 그란 투리스모는 고성능 수소 연료 전지 자동차 개발을 향한 현대자동차의 비전을 담고
있습니다.
7년 간의 연구 끝에, 현대자동차는 FCEV 차량의 주행 및 냉각 기술을 통해 수소 연료 전지를 기반으로 하는 고성능 자동차라는 새로운 콘셉트를 제시했습니다.
현대 포니 쿠페 콘셉트 01
이탈 디자인(Ital Design)의 전설적인 디자이너, 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)는 당시 작은 회사였던 현대를 위해 포니 쿠페 콘셉트를 디자인했습니다.
현대 포니 쿠페 콘셉트 02
1974년 토리노 모터쇼에서 첫 공개된 포니 쿠페 콘셉트는 이후 포니 라인업 강화를 위해 국내에서 적극적으로 홍보되었습니다.
현대 포니 쿠페 콘셉트 03
차량 양산을 위해 울산 공장에서 역설계를 진행했습니다.
현대 포니 쿠페 콘셉트 04
비록 양산에는 이르지 못했지만, N 비전 74는 최초의 수소 하이브리드 롤링랩으로서 포니 쿠페 콘셉트의 대담한 정신을 계승했습니다.