현대 N의 새로운 여정,
순수한 운전의 즐거움은 앞으로도 계속 될 것입니다.
650ps 듀얼 모터 시스템(N 그린 부스트)이 장착된 가장 강력한 N, 아이오닉 5 N을 소개합니다.
650pspower
(with N
Grin
Boost)
260km/hTop Speed
3.4seconds0-100km/h
(with N Grin
Boost)
일상에서 드리프트의 짜릿한 경험을 느껴보세요.
최적의 구동력을 분배해 손쉽게 드리프트를 도와줍니다.
모터스포츠로부터 영감을 받은 배터리 온도 제어 기술로 주행 성능을 극대화합니다.
트랙 주행 시 최적의 성능을 유지하며 트랙을 달릴 수 있도록 에너지 사용을 섬세하게 관리합니다.
다양한 주행 상황에 맞춰 최적의 배터리 온도를 사전에 설정해줍니다.
한계를 뛰어넘는 압도적인 주행 성능.
WRC에서 연마된 강력하고 자신감 있는 코너링을 즐겨보세요.
전륜과 후륜의 구동력 분배를 운전자가 직접 설정할 수 있습니다.
최고 출력 650마력의 강력한 성능을 경험해보세요.
정차상태에서 최대 가속 성능으로 출발할 수 있는 기능으로, 차별화된 휠 슬립과 토크 제어를 제공합니다.
주행 중 가속 페달 OFF시 강력한 회생제동을 이용하여 빠른 하중 이동으로 민첩한 핸들링을 구현합니다.
프로 드라이버를 위한 정밀한 왼발 브레이킹 기술을 경험해보세요.
삶의 모든 순간에서 아이오닉 5 N과 함께하세요.
변속을 통해 운전자의 피드백을 향상합니다.
8개의 내부 스피커와 2개의 외부 스피커를 통해 다이내믹한 3가지의 주행 사운드를 제공합니다.
N 버튼과 N 메뉴 위젯 맞춤 설정으로 운전이 더욱 편리하고 즐거워집니다.
새로운 차원의 브레이크 시스템
트랙 주행용으로 설계된 고성능 브레이크 패키지입니다.
고성능 차량에 걸맞는 전륜 4 피스톤 캘리퍼로 강력한 제동 성능을 경험해보세요.
N 브레이크 리젠(N Brake Regen, NBR)은 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 효과적인 제동을 위해 특별히 개발된 시스템입니다. 아이오닉 5 N 전용으로 설계된 이 회생 제동 시스템은 업계 최고 수준인 0.6G의 제동력을 발휘하여, 강력한 성능을 자랑합니다.
구동 바퀴(후륜 좌우 바퀴)에 최적의 모터 출력을 전달하는 전자식 차동 제한 장치는 주행 성능을 향상시키고, 구동력 손실을 최소화합니다.
아이오닉 5 N의 디자인은 고성능 주행 경험을 강화할 뿐만 아니라, 트랙 주행 성능 또한 극대화하도록 설계되었습니다.
전면에는 공기역학적 효율과 냉각 사이의 밸런스를 위해 추가 냉각 통풍구, 에어 커튼 및 액티브 에어 플랩과 같은 기능적 요소를 갖추었습니다. 폭을 50mm 늘리고 차고를 20mm 낮춰 더욱 공격적인 스탠스를 완성했습니다.
N 전용 사이드 실, 그리고 N 전용 휠 아치 몰딩으로 둘러싸인 21인치 단조 알루미늄 휠이 시선을 사로잡습니다.
50mm 더 넓어진 전폭은 윙 타입 N 스포일러와 결합해 최적의 공기역학적 성능을 지원합니다. 여기에 공기 배출구와 시선을 사로잡는 루미너스 오렌지 액센트가 돋보이는 리어 디퓨저를 추가해, 아이오닉 5 N의 고성능과 역동적인 스타일을 한층 더 강화했습니다.
아이오닉 5 N의 실내는 스포츠 드라이빙을 극대화하도록 설계되었습니다.
새로운 N 전용 스티어링 휠과 N 전용 버킷 시트가 그 존재감을 더욱
돋보이게 합니다.
인체공학적으로 설계된 새로운 N 전용 스티어링 휠은 스포츠 드라이빙에 적합합니다. 뛰어난 그립감과 함께, N 그린 부스트(NGB) 및 N e-Shift와 같은 퍼포먼스 기능을 손쉽게 조작할 수 있습니다.
N 전용 버킷시트를 체험해 보세요.
알칸타라와 가죽으로 마감된 스포티한 N 전용 버킷시트는 문을 열 때 반겨주는 N 로고가 특징이며, 열선과 통풍 기능이 더해져 최상의 편안함을 제공합니다.
센터 콘솔은 무릎 패드와 정강이 지지대를 갖추어 트랙 주행에 최적화되어 있으며, 코너링 상황에서도 견고함을 유지하도록 설계되었습니다.
* 차량 사양 및 기능은 국가와 지역에 따라 다를 수 있으며, 사전 예고 없이 변경될 수 있습니다.
* 고성능 여름용 타이어는 7°C 이하의 온도에서 소음이 발생할 수 있습니다.
* 저온 환경에서는 겨울용 타이어 사용을 권장합니다.
N 레이스(스프린트, 엔듀런스)
트랙 주행 시 최적의 성능을 유지하며 트랙을 달릴 수 있도록 에너지 사용을 섬세하게 관리합니다.
1. 트랙 주행 시 다양한 상황에 맞춰
2. 최적의 성능을 유지하며 달릴 수 있도록
3. 에너지 사용을 섬세하게 관리합니다.
스프린트 모드
짧지만 강력하고 폭발적인 출력으로 단시간에 최대 성능을 끌어내며 가장 빠른 랩타임을 구현합니다.
엔듀런스 모드
피크 출력을 제한하여 전체 주행 거리를 연장합니다.
N 배터리 프리 컨디셔닝(드래그 모드, 트랙 모드)
다양한 주행 상황에 맞춰 최적의 배터리 온도를 사전에 설정해줍니다.
1. 서킷 진입 전
2. 드래그 모드: 짧은 시간 동안 폭발적으로 주행하기 위해 배터리 온도를 최적화 합니다.
3. 트랙 모드: 많은 랩을 주행하기 위해 배터리 온도를 최적화 합니다.
드래그 모드
단시간 최대 출력을 위해 배터리 온도를 30~40°C로 설정합니다.
트랙 모드
트랙 주행 지속성을 확보하기 위해 배터리 온도를 20~30°C로 설정합니다.
N 그린 부스트(NGB)
일정 시간 동안 배터리와 모터의 최대 출력 및 빠른 응답성을 구현하여 가속 성능을 극대화할 수 있습니다.
N 그린 부스트는 10초 대기 후 다시 사용할 수 있습니다.
1. 일정 시간 동안 배터리와 모터의 출력을
2. 최대화하여
3. 가속 성능을 극대화할 수 있습니다.
N 런치 컨트롤
정차상태에서 최대 가속 성능으로 출발할 수 있는 기능으로 로드 그립 레벨(LOW/MEDIUM/HIGH)에 따라 차별화된 휠 슬립과 토크 제어를 제공합니다.
* 주행 스타일과 가속으로 인해 다른 도로 사용자가 위험하거나 불편하지 않도록 적절한 장소에서만 사용하세요.
1. 정차 상태에서
2. 힘을 모아 최대 가속 성능으로
3. 빠르게 출발합니다.
N 토크 디스트리뷰션
토크 분포를 커스터마이징하여 전방 및 후방 휠에 전달되는 구동력을 조정할 수 있습니다.
정밀한 컨트롤로 한층 더 즐거운 드라이빙을 경험해 보세요.
1. 전륜과 후륜의 구동력 분배를
2. 운전자가 직접 선택하여
3. 드라이빙합니다.
N 그린 부스트(NGB)
일정 시간 동안 배터리와 모터의 최대 출력 및 빠른 응답성을 구현하여 가속 성능을 극대화할 수 있습니다.
N 그린 부스트는 10초 대기 후 다시 사용할 수 있습니다.
1. 일정 시간 동안 배터리와 모터의 출력을
2. 최대화하여
3. 가속 성능을 극대화할 수 있습니다.
N 런치 컨트롤
정차상태에서 최대 가속 성능으로 출발할 수 있는 기능으로 로드 그립 레벨(LOW/MEDIUM/HIGH)에 따라 차별화된 휠 슬립과 토크 제어를 제공합니다.
* 주행 스타일과 가속으로 인해 다른 도로 사용자가 위험하거나 불편하지 않도록 적절한 장소에서만 사용하세요.
1. 정차 상태에서
2. 힘을 모아 최대 가속 성능으로
3. 빠르게 출발합니다.
N 페달
N 페달을 통해 민첩성과 반응성을 만끽하세요. 향상된 회전 민첩성과 정밀한 스로틀 제어로 한층 더 수준 높은 드라이빙 경험을 선사합니다. (ON, OFF 가능/ N 페달 1~3 단계)
1. 서킷의 코너링에서
2. 가속 페달 조작만으로
3. 민첩한 핸들링을 구현합니다.
왼발 브레이킹
트랙 전용 왼발 브레이킹(Left Foot Braking, LFB) 기능을 활성화하여, 트랙 주행 시 브레이크 페달과 가속 페달을 동시에 조작할 수 있습니다.
(모터: 스포츠 + / ESC: 꺼짐)
* 안전을 위해 사전에 왼발 브레이크를 이용하는 주행방법을 충분히 숙지하십시오, 해당 기능은 안전이 확보된 트랙주행에서만 사용하세요.
1. 코너링 시 가속 페달을 밟은 상태에서
2. 브레이크를 밟아도 연속적인 모터 토크 컨트롤로
3. 부드럽게 코너를 통과합니다.
N 드리프트 옵티마이저(토크 킥 포함)
드리프트를 마스터 해보세요. 클러치 킥 액션을 재현하여, 부드럽고 완벽한 드리프트를 가능케 합니다.
* 해당 기능은 트랙 주행 시 사용하는 것을 권장합니다.
1. 후륜 구동력 배분과 차량 제어를
2. 최적화하여
3. 드리프트를 원활하게 합니다.
N e-shift
시뮬레이션된 8단 N DCT를 통해 새로운 차원에서 차량과 교감을 경험할 수 있습니다. (변속 중의 레브 매칭과 역동적인 변속감 등)
변속과 다양한 토크를 활용하여 트랙 주행의 한계를 탐험해 보세요.
1. 주행 시
2. 가상의 변속 기능을 구현해
3. 운전의 즐거움을 더해줍니다.
N 액티브 사운드+
3단계로 설정 가능한 8개의 내부 스피커와 2개의 외부 스피커를 통해 몰입감 넘치는 드라이빙 사운드를 제공합니다.
Ignition
Evolution
Supersonic
Ignition
내연기관 N 엔진 사운드. (팝앤뱅 효과음)
Evolution
N 2025 Vision Gran Turismo 사운드.
Supersonic
초음속 전투기 사운드. (소닉붐 효과음)
N 튜닝 제동 시스템
고성능 차량에 걸맞는 전륜 4 피스톤 대구경 브레이크를 통해 강력한 제동 성능을 경험해보세요.
N 브레이크 리젠
N 브레이크 리젠(N Brake Regen, NBR)은 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 효과적인 제동을 위해 특별히 개발된 시스템입니다.
아이오닉 5 N 전용으로 설계된 이 회생 제동 시스템은 업계 최고 수준인 0.6G의 제동력을 발휘하여, 강력한 성능을 자랑합니다.
e-LSD
구동 바퀴(후륜 좌우 바퀴)에 최적의 모터 출력을 전달하는 전자식 차동 제한 장치는 주행 성능을 향상시키고, 구동력 손실을 최소화합니다.
유니크한 N 디자인은 도로를 움켜쥘듯한 강렬한 인상을 전달합니다
전면
전면에는 공기역학적 효율과 냉각 사이의 밸런스를 위해 추가 냉각 통풍구, 에어 커튼 및 액티브 에어 플랩과 같은 기능적 요소를 갖추었습니다.
폭을 50mm 늘리고 차고를
20mm 낮춰 더욱 공격적인 스탠스를 완성했습니다.
측면
N 전용 사이드 실, 그리고 N 전용 휠 아치 몰딩으로 둘러싸인 21인치 단조 알루미늄 휠이 시선을 사로잡습니다.
후면
50mm 더 넓어진 전폭은 윙 타입 N 스포일러와 결합해 최적의 공기역학적 성능을 지원합니다. 여기에 공기 배출구와 시선을 사로잡는 루미너스 오렌지 액센트가 돋보이는 리어 디퓨저를 추가해, 아이오닉 5 N의 고성능과 역동적인 스타일을 한층 더 강화했습니다.
N 전용 스티어링 휠
인체공학적으로 설계된 새로운 N 전용 스티어링 휠은 스포츠 드라이빙에 적합합니다.
뛰어난 그립감과 함께, N 그린 부스트(NGB) 및 N e-Shift와 같은 퍼포먼스 기능을 손쉽게 조작할 수 있습니다.
N 전용 버킷시트
N 전용 버킷시트를 체험해 보세요.
알칸타라와 가죽으로 마감된 스포티한 N 전용 버킷시트는 문을 열 때 반겨주는 N 로고가 특징이며, 열선과 통풍 기능이 더해져 최상의 편안함을
제공합니다.
트랙에 최적화된 센터 콘솔
센터 콘솔은 무릎 패드와 정강이 지지대를 갖추어 트랙 주행에 최적화되어 있으며, 코너링 상황에서도 견고함을 유지하도록 설계되었습니다.
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