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N브랜드

아이오닉 5 N DK 에디션

'드리프트 킹' 츠치야 케이치의 드라이빙 노하우로 완성된 N 퍼포먼스 파츠 튜닝 패키지

트랙 위를 달리는 아이오닉 5 N DK에디션 차량 정면 사진 트랙 위를 달리는 아이오닉 5 N DK에디션 차량 정면 사진
Overview

최고의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에
드리프트 킹의 감성을 더하다

츠치야 케이치와의 협업을 통해 개발된 DK Edition 퍼포먼스 파츠로 만나는 일상 속 드라이브의 즐거움

DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 1번 썸네일 이미지 DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 1번 썸네일 이미지
DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 2번 썸네일 이미지 DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 2번 썸네일 이미지
DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 3번 썸네일 이미지 DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 3번 썸네일 이미지
DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 4번 썸네일 이미지 DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 4번 썸네일 이미지
DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 5번 썸네일 이미지 DK 에디션 – 아이오닉 5 N x 츠치야 케이치 유트브 영상 5번 썸네일 이미지
차고에 주차된 아이오닉 5 N DK 에디션 후면으로 드라이버가 다가가는 사진 이미지 차고에 주차된 아이오닉 5 N DK 에디션 후면으로 드라이버가 다가가는 사진 이미지
Performance

타협하지 않은 성능과 디자인

츠치야 케이치와 현대자동차 연구원들이 일본 현지의 서킷과 와인딩 코스에서
여러 제조사의 다양한 튜닝 파츠를 테스트하여 개발된 전용 N 퍼포먼스 파츠 패키지

어떤 조건에서나 안정적인 주행 성능

모터스포츠의 살아있는 전설, 츠치야 케이치와 함께 개발한 아이오닉 5 N DK 에디션

21인치 경량 단조 휠 이미지 21인치 경량 단조 휠 이미지

21인치 경량 단조 휠

더 넓고, 더 가벼워진 DK 에디션의 휠은 널링을 적용하여 다이나믹한 주행 환경에서도 안정성을 향상시키도록 제작했습니다.

  • 휠 중량 경량화: 총 10.6kg 감소
  • 림 폭 증대: 10.0J
6P 모노블록 브레이크 시스템 이미지 6P 모노블록 브레이크 시스템 이미지

6P 모노블록 브레이크 시스템

전자 제어 브레이크 시스템과 연동될 수 있도록 내열성과 제동 효과가 뛰어난 고성능 브레이크 패드를 장착했습니다.

  • 두랄루민 절삭 가공 캘리퍼 적용 (*두랄루민: 강하고 가벼운 알루미늄 합금)
  • 브레이크 패드 면적 +54% 확대
  • 내열성과 제동 지속성 강화
로워링 스프링 이미지 로워링 스프링 이미지

로워링 스프링

아이오닉 5 N의 전자 댐퍼에 최적화된 로워링 스프링이 적용되어 차량의 무게 중심을 낮추고 트랙 주행 퍼포먼스 및 주행 안정성을 향상시킵니다.

  • 차고 -15mm

확실한 공력 성능 개선

아이오닉 5 N DK 에디션을 위한 경량 카본 파츠를 통해, 타이어 접지력 및 주행 안정성을 강화합니다.
(140km/h 주행 시 다운포스 Total +93kgf 증가)

카본 리어 윙 스포일러 이미지 카본 리어 윙 스포일러 이미지

카본 프론트 스플리터

아이오닉 5 N DK 에디션을 위한 카본 프론트 스플리터가 다운포스를 증대합니다.

카본 사이드 스커트 이미지 카본 사이드 스커트 이미지

카본 리어 윙 스포일러

카본 리어 윙 스포일러가 후방 다운포스를 높입니다.

카본 사이드 스커트

카본 파이버로 제작된 사이드 스커트는 고속 안정성을 높입니다.

카본 리어 디퓨저 이미지 카본 리어 디퓨저 이미지

카본 리어 디퓨저

카본 파이버 리어 디퓨저를 통해 공기 흐름을 정리합니다.

  • 상기 수치는 주행 조건에 따라 변동될 수 있습니다.
  • 아이오닉 5 N DK Edition은 2025년 상반기 국내 및 일본에서 출시될 예정이며, 자세한 일정은 추후 공지될 예정입니다.