RN 30
Overview
N의 탁월한
레이싱 자동차 콘셉트
현대 N은 스포츠카 드라이빙의 즐거움을 경험할 수 있는 고성능 자동차를 만드는 것을 목표로 합니다. 2016년 파리 모터쇼에서는 이러한 가치를 구현한 레이싱 콘셉트 모델 RN30이 첫선을 보였습니다. RN30의 디자인은 레이싱 트랙에서 경험하는 드라이빙의 즐거움을 위해 탄생한 새로운 i30을 기반으로 합니다. RN30은 380PS를 자랑하는 2.0리터 터보 엔진과 모터스포츠에서 영감을 받은 공기역학적 디자인이 특징입니다. 또한 드라이버가 정확하고 쉽게 차량을 제어할 수 있도록 도와주는 진보적인 기술을 갖추고 있습니다.
Performance
모든 감각을 경험하기 위한
고성능 파워트레인
가장 험난한 레이싱 트랙을 위해 설계된 RN30에는 2.0리터 터보 엔진이 탑재되어 있습니다. 이 엔진은 현대 N 양산형 모델용으로 개발되어 성능 업그레이드를 위해 추가적으로
개조되었습니다. 터보의 크기를 확장하여 엔진 출력을 높이고, 엔진 블록 부품을 단조하여 엔진 내부의 강력한 폭발에 대한 저항력과 내구성을 높였습니다. 그 결과, RN30은 최대 출력
380PS, 최대 토크 46kgfm의 풍부한 파워를 갖추게 되었습니다.
이 콘셉트카는 최대 허용 토크 범위가 높고 습식 DCT를 보유하고 있습니다. 이는 고출력 엔진과 결합되어 더 빠른 직접 결합과 변속 시 더 빠른 응답을 제공하며 강력한 레이싱카에
걸맞는 동적 가속 성능을 발휘합니다. RN30은 여기에 AWD를 더하여 잦은 방향 전환과 고속 주행 시 안정성이 향상되었습니다.
380PSA Maximum Output
46kgf-mMaximum Torque
1,355mmHeight
1,950mmThe Full Width
성능 극대화를 위한 특화 기술
RN30은 익사이팅한 경험을 위해 설계된 특수 고성능 기술을 갖추고 있어 드라이버가 가장 험난한 레이싱 트랙도 정복할 수 있습니다.
레브 매칭은 스포츠 모드에서 기어를 변속할 때 엔진 속도를 정밀하고 신속하게 조정하여 박진감 넘치는 주행을 도와줍니다.
전자식 가변 배기 시스템은 가속할 때 느끼는 본능적 감각과 일치하는 강력한 배기 사운드로 청각적 즐거움을 선사합니다.
N 코너 카빙 디퍼렌셜은 타이어에 가해지는 힘을 지속적으로 조절하여 각 휠이 충분한 토크를 받게 합니다. 미끄러짐이 방지되고 고속 커브 주행 시 빠르고 정확한 코너링이 보장되어
드라이버는 RN30을 자신감 있게, 쉽고 정확하게 제어할 수 있습니다.
Design
고성능 DNA로
만들어진 디자인
RN30의 실루엣에서는 새로운 i30 N이 자연스레 연상됩니다. 그러나 i30와 비교했을 때 RN30의 전폭은 1,950mm로 30mm 늘어나고, 전고는 1,355mm로 84mm
낮아져 고속 주행과 코너링 안정성이 더욱 강화되었습니다.
또한 ‘플로팅' 펜더 디스플레이와 같은 외장 디자인, 고성능 기술, RN30의 공기역학적 개선으로 차량이 트랙에 밀착되게 합니다.
RN30의 강렬한 전면 디자인은 현대자동차의 새로운 시그니처 캐스캐이딩 그릴과 하이테크 헤드램프로 완성됩니다.
공기는 메시 캐스케이딩 라디에이터 그릴과 공기 흡입구를 통과합니다. 다운포스를 개선하고 최적의 냉각 기능을 제공하여 고성능 주행을 도와줍니다.
엔진 후드의 큰 공기 배출구는 내부에서 발생하는 극도의 엔진 출력을 감당합니다. 견고한 리어 스포일러는 RN30을 다른 현대 N 시리즈와 차별화하는 동시에 차량 비율의 미학적 균형을
맞춰줍니다. 루프 중앙선을 따라 이어지는 핀은 스포일러를 관통하면서 독특한 외관을 연출합니다. 최적으로 균형 잡힌 다운포스를 위해 중앙에 장착된 화이트 세라믹 트윈 배기 파이프 위에는
대형 리어 디퓨저 세트가 장착되었습니다. 19인치 경량 알로이 휠은 차량의 역동적인 외관을 완성합니다.
레이싱에 최적화된 인테리어 디자인
인테리어 디자인 과정에서는 드라이버가 자동차와 도로에만 집중할 수 있도록 RN30 디자이너와 현대 모터스포츠(HMSG) 소속 레이싱 전문가들이 긴밀히 협력했습니다. RN30에는
드라이버의 몸에 꼭 맞는 버킷 시트와 차량의 차체 강도를 높이는 일체형 롤케이지가 포함되어 모든 상황에서 드라이버를 지지하고 보호합니다.
짐벌과 이미지 안정화 카메라가 설치되어 도로나 트랙에서 드라이버의 반응과 역동적인 순간을 포착합니다. 카메라는 각 A 필러 내부와 지붕 중앙 핀 내부에 부착되어 있습니다.
드라이버는 이 카메라 시스템으로 전문적인 레이싱 장면을 쉽게 캡처하여 TV 방송과 동일하게 흥미진진한 경험을 담은 비디오를 만들 수 있습니다.
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